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    修西門子6SE70變頻器報過壓/欠壓-現場診斷

    更新時間:2021-08-09
    產品型號:
    所屬分類:西門子變頻器維修
    描述:修西門子6SE70變頻器報過壓/欠壓-現場診斷;恒稅公司是國內較早從事工控設備維修單位,是德國SIEMENS西門子專業維修單位,目前擁有專業的維修工程師和先進的維修設備,具有豐富的維修技術和經驗。我們一直專注維修技術的研究,保證不二次損壞機器,不收取任何檢測費用,維修西門子就找專修西門子公司!
    詳情介紹

    修西門子6SE70變頻器報過壓/欠壓-現場診斷

     欠壓

          欠壓也是我們在使用中經常碰到的問題。主要是因為主回路電壓太低(220V系列低于200V,380V系列低于400V),主要原因:整流橋某一路損壞或 可控硅三路中有工作不正常的都有可能導致欠壓故障的出現,其次主回路接觸器損壞,導致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導致欠壓.還有就是電壓檢測電 路發生故障而出現欠壓問題。

          3.1 舉例

          (1) 一臺CT 18.5kW變頻器上電跳“Uu"。

          ●分析與維修:經檢查這臺變頻器的整流橋充電電阻都是好的,但是上電后沒有聽到接觸器動作,因為這臺變頻器的充電回路不是利用可控硅而是靠接觸器的吸合來 完成充電過程的,因此認為故障可能出在接觸器或控制回路以及電源部分,拆掉接觸器單獨加24V直流電接觸器工作正常。繼而檢查24V直流電源,經仔細檢查 該電壓是經過LM7824穩壓管穩壓后輸出的,測量該穩壓管已損壞,找一新品更換后上電工作正常。

          (2) 一臺DANFOSS VLT5004變頻器,上電顯示正常,但是加負載后跳“ DC LINK UNDERVOLT"(直流回路電壓低)。

          ●分析與維修:這臺變頻器從現象上看比較特別,但是你如果仔細分析一下問題也就不是那么復雜,該變頻器同樣也是通過充電回路,接觸器來完成充電過程的,上 電時沒有發現任何異?,F象,估計是加負載時直流回路的電壓下降所引起,而直流回路的電壓又是通過整流橋全波整流,然后由電容平波后提供的,所以應著重檢查 整流橋,經測量發現該整流橋有一路橋臂開路,更換新品后問題解決。


     4 過熱

          過熱也是一種比較常見的故障,主要原因:周圍溫度過高,風機堵轉,溫度傳感器性能不良,馬達過熱。

          4.1 舉例

          一臺ABB ACS500 22kW變頻器客戶反映在運行半小時左右跳“OH"。

          ●分析與維修:因為是在運行一段時間后才有故障,所以溫度傳感器壞的可能性不大,可能變頻器的溫度確實太高,通電后發現風機轉動緩慢,防護罩里面堵滿了很多棉絮(因該變頻器是用在紡織行業),經打掃后開機風機運行良好,運行數小時后沒有再跳此故障。

          5 輸出不平衡

          輸出不平衡一般表現為馬達抖動,轉速不穩,主要原因:模塊壞,驅動電路壞,電抗器壞等。

          5.1舉例

          一臺富士 G9S 11KW變頻器,輸出電壓相差100V左右。

          ●分析與維修:打開機器初步在線檢查逆變模塊(6MBI50N-120)沒發現問題,測量6路驅動電路也沒發現故障,將其模塊拆下測量發現有一路上橋大功率晶體管不能正常導通和關閉,該模塊已經損壞,經確認驅動電路無故障后更換新品后一切正常。

    修西門子6SE70變頻器報過壓/欠壓-現場診斷;

    西門子6SE70伺服驅動器/變頻器維修報警代碼包括FOO1,FOO2,FOO2,FOO6,FO11,FO12,FO26, FO29。若是故障代碼為“E"則代表無顯示,也有可能代表電壓輸出不平衡,或者出現了低俗電機抖動這樣的故障。

    公司擁有多名技術經驗豐富的維修工程師,在6SE70伺服驅動器以及其它系統維修方面有著多年的經驗和出眾的技術。同時,公司測試平臺也非常完善。在西門子伺服驅動器維修等各方面有許多經驗之談:

    例如:西門子6SE70伺服驅動器維修報警代碼為FO12,則有可能表示在異步電動機勵磁的過程中,電流并未到達空載工作設定的勵磁電流的百分之十二點五這個點。


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